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|斑斑驾道如何

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|科目二考试方法详细说明

一、倒库

方法三字决：慢，准，修

变道一定要慢，开拔点一定要听教练的，到定位点打方向盘。但是现在因为不可以中途停车因此一定要提前一点打方向盘，别到定位点继续打，就晚了。而打方向盘时应崇敬方位快，速度比较慢原则，打过，别留;打过方位前，一定要压一下离合降速，许多新手，一到定位点，打方向盘便会速率极快，这便是光临了打方向盘，左腿离合器扛不住了。因此在贴近定位点时应先压一下离合器，然后进行动汽车方向盘。

怎么出库?最先，假如停车后车身不正，那么你停车时最好是探出头来看一下，安心红外感应扫不到我。看清车前往哪里偏位，就入库时往反向调整下，或是二次调整标准，汽车方向盘90度内调整。出入库后，人过停车库前直线，或是车前遮住测试场直线(非库横着直线哦!)，需要车前出入库红外感应，才可以开拔，打足方位，谨记!

另一边倒车方法，齐上。

二、侧方停车

方法秘诀：准，慢

最先，以右轮离库外侧部三十公分，来调节间距，到位置泊车。往右打足方位，我亲眼看见有学员一紧张左右不分，记牢转向主要看车屁股，臀部往哪里去，汽车方向盘往哪里打!观查左视镜，这时速率慢一点，见到红外感应器，回正方向，这时应当后尾恰好与防洪沟成45度，(要是打迟了，那下一步就需要提早)随后探出脑袋，看左后视镜中左后胎中间压库外面线，偏左打足方位。(假如刚刚右库迟了，这时左后胎一过线就需要打足);此期内铭记打方向盘时一定要压着离合器不能过于快，详细倒库时关键点。最终，车前与库直线平行面，或是后视镜中车体与库边框线平行面，泊车，记牢不用回正!

随后出入库，谨记打转向灯!当车前三分之一遮住行车道左侧线(或路阶)右库，随后继续向前，别急着右打足，由于你车后胎还没出库呢!车前三分之二遮住行车道左侧线(或路阶)，右打足方位，车正回轮。

三、直角转弯

方法：一般都是转左直角弯，右拐方式类似。左换乘靠右边走，离去右侧线30厘米，方式见第一章，有一些考试场有点儿位，听教练的;当左车反光镜过拐弯左侧线，快速左打死，还是老规矩，方位快，速度比较慢，随后车正回轮。

四、s弯道(S弯道)

方法：无论起先左弯或是右弯，方式一样，以先左后右为例子：车入道闸，当右侧线慢慢的靠近车前，遮住车前一半时，快速往左边打一圈，随后观查左车头角，左车头角顺着右道钉边框线走，别使它超出，要大于了也再往左边打一点角度，离得远了就回一点方位。(基本原理：车轮离去道钉近右轮就离开了道钉远;相反，车轮离去道钉远，后胎就需要压了)。

第一个弯根据，回正方向，下一个弯，方式类似;在最后段位漂移时，别回过快，逐渐顺着两边边框线，使车在路二，这就是我的血的教训。

五、坡道停车与发展

难题：30厘米定点停车;半坡起步熄火

方法：有关30厘米靠右边，这便是我为何特别强调方向感的必要性了，这一点是我多次实验的结论，自然有一些考试场，有点儿位标识，我不多说什么了，停止线，也多听教练的定位点了，我不多说了，多练吧。

有关半坡起步，这一我想说一下：一般半坡起步主要有两种：加油门，不加油门。

方法一，加油门：较难，但是一旦把握，不易歇火。口决或是左右左：停好车拉好刹车后，第一步渐渐地抬离合，抬上车抖离合器半联动点，控住停，随后开始逐渐加油门，加大约三分之一到一半油门踏板，随后停下来右腿，然后慢慢抬左腿离合器，这时十分关键!听声音和看时速表，当我们抬离合时，音效逐渐降低变闷，时速表下降至1000转上下时，左腿停下来，放手刹，渐渐地加油门，左腿不许动，或者到坡屋顶，逐渐开始彻底松开离合器!

方法二，不加油门：两脚踩下离合器与刹车，随后无需拉手刹，右腿踩下刹车踏板，左腿渐渐地抬离合，当车身抖动，别停，接着放离合器!放到什么地步?车体发动机盖颤动，什么是颤动呢?我的经验是，看看发动机盖上驾校教练车考试车都是有附加正反两面镜子，当发动机盖里的镜子逐渐颤动了，后放刹车，可是左腿离合器不许动!控住，到坡屋顶后，再冒光离合器!